Грузовая шина Sava Cargo C4 является прекрасным вариантом для тех перевозчиков, которые стремятся получить высокотехнологичный шинный продукт, не переплачивая при этом за бренд. Ведь этот словенский производитель в свое время был приобретен североамериканским шинным гигантом Goodyear. Из других особенностей данной модели для прицепной оси грузовых автомобилей стоит отметить прекрасную надежность, продолжительный срок службы, а также отличное сцепление на скоростных автомагистралях.

Протектор увеличенной ширины

При разработке данной модели особое внимание словенских шинников было уделено обеспечению максимальных показателей пробега до полного износа. Одним из средств достижения этой цели стало увеличение ширины протектора. Это позволило разместить шесть продольных протекторных ребер. Каждое из них отличается очень жесткой, благодаря отсутствию каких-либо разрывов, конструкцией. Такой дизайн обеспечил шине Sava Cargo C4 оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта, что, в свою очередь, привело к значительному повышению стойкости протектора к неравномерному износу, увеличившей срок службы всей шины в целом.

Отсутствие ламелей и отдельных блоков

Как было сказано ранее, каждое из шести продольных протекторных ребер отличается очень жесткой и цельной конструкцией. Отсутствие на них каких-либо дополнительных элементов связано, прежде всего, с необходимостью обеспечить шине максимальную надежность в течение всего срока службы.

Многофункциональные дренажные канавки

Все шесть протекторных ребер отделены друг от друга широкими дренажными канавками. Их отличает зигзагообразная конфигурация. За счет нее эти элементы протектора могут не только отводить воду из пятна контакта, обеспечивая тем самым более надежное сцепление на мокрой дороге. Еще одной их функцией стало препятствие набиванию в протектор камней, которые, благодаря зигзагообразной форме дренажных канавок попросту не могут удерживаться в них.

Усиленные боковины и плечевые зоны

В отличие от четырех продольных ребер, расположившихся в центральной части протектора, плечевые зоны отличаются более жесткой и массивной конструкцией, как и боковины, которые были также усилены. Это позволило словенским шинникам самым серьезным образом улучшить равномерность распределения внешнего давления по пятну контакта, что, в свою очередь, привело к повышению грузоподъемности, стойкости к неравномерному износу. Кроме того, усиление этих компонентов конструкции шины обеспечило улучшение курсовой устойчивости и сцепления на сухой дороге.

Основные особенности шины Sava Cargo C4

— шина для прицепной оси была разработана с использованием новейших технологических разработок Goodyear;
— отличная курсовая устойчивость благодаря увеличенному до шести количеству продольных протекторных ребер;
— очень низкое сопротивление качению, высокая надежность обеспечиваются за счет отсутствия каких либо ламелей и блоков;
— отличное сцепление благодаря увеличенной ширине протектора;
— усиленная конструкция плечевых зон и боковин оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, повышая тем самым продолжительность службы шины, а также ее грузоподъемность;
— прекрасные сцепные свойства на мокрой дороге благодаря отличной стойкости к аквапланированию, достигаемой за счет большого внутреннего объема пяти продольных дренажных канавок;
— возможность неоднократного восстановления протектора значительно увеличивает продолжительность срока службы шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Возможно, вас заинтересуют также следующие модели: Tigar Cargo Speed, Tigar Cargo Speed Winter, Goodyear Cargo UltraGrip, Goodyear Cargo G26, Goodyear Cargo UltraGrip 2.

Читать дальше