Летние асимметричные шины Bridgestone Turanza T001 (Япония) - премиальные шины для путешествий, вобравшие в себя всё лучшее от предшественниц ЕР30 и ЕР300.
Типоразмер (тюнинговый) 205/50 R16 87V.
Автомобиль Митсубиси Лансер 9 1.6 Инстайл 2007 г.в. (Малинка).
Средняя оценка сайта Мосавтошины 4.14 из 5; отзывов - 40.
В этом обзоре (пятый) продолжу исследовать и делиться своим мнением в отношении результатов тестирования шин на основе собственного опыта (19 лет стажа и не одна сотня тысяч км пробега), а также, с учётом необходимой информации профессионалов и автолюбителей.
Цель - подбор к весне лучшего, по моему мнению, комплекта летних шин на конкретный автомобиль малого среднего класса.
Сегодня - это шины Корпорации Бриджстоун - Turanza T001 (моё название - Внучка).
Сразу поясню небольшую предыстория моего собственного названия этой модели шин (желающим сразу увидеть технический отзыв - просьба пропустить данную информацию до следующего строчного пробела).
Итак, с продукцией японской Корпорации Бриджстоун я непосредственно и практически знаком с 25 марта 2007 года, т.е. примерно 7 с половиной лет. В этот день я с женой выехал из автосалона официального дилера Митсубиси Моторс на новеньком (7 км пробега) авто. Стоковые шины, как вы понимаете, как раз и были Бриджстоун Туранза, но ЕР30, которые до настоящего времени у меня в полном порядке (им посвящён мой первый отзыв от 15.10.2014 г.). Потом японская Корпорация выпустила на смену новую модель ЕР300 - дочку, так сказать (кстати, очень много хорошего слышал о ней, но так и не поездил пока), а в настоящее время на смену уже ей пришла и внучка - Т001. И тоже в духе семейства очень хорошая.
В доказательство приведу немного цифр, например, с данного сайта, которые у ж е показывают рост показателей и популярности моделей от ЕР30 до Т001 (на 28.10.14 г.):
- ЕР 30: ср.оценка сайта 3.68 из 5; отзывов 520 (с моим);
- ЕР300: ср.оценка сайта 4.00 из 5; отзывов 3034 (!);
- Т 001: ср.оценка сайта 4.14 из 5; отзывов пока 40 (без моего), но и модель новая.
Думаю, десятки, сотни и, даже, тысячи людей не просто так голосовали и комментировали, а подавляющее большинство делилось конкретной и правдивой информацией, собранной из собственной практики эксплуатации и тестирования перечисленных моделей шин Туранза.
Что ж, Внучка - новая летняя шина Бриджстоун Туранза Т001 дорога мне не только потому, что я много лет хорошо знаю её Бабушку - ЕР30, а потому, что характеристики новой Туранзы позволяют рассматривать её (конечно, по первым моим пробам и ощущениям) в качестве достойного кандидата на выполнение основной цели данного отзыва и поэтому сравнивать эту шину надо с современными высокоскоростными почти без изъянов шинами, на которых я имел удовольствие катать:
- Пирелли Цинтурато П7 Блю, правда, не на Лансере 9 и в другом типоразмере (отчёт от 25.10.14 г.): ср.оценка сайта 4.45 из 5; отзывов, правда, крохи 2 (с моим);
- Нокиан Хакка Блэк (отчёт от 26.10.14 г.): ср.оценка 4.67 из 5; отзывов также не густо 4 (с моим).
Перехожу к своей сравнительной оценке шинных характеристик:
- Управление на Сухой и Мокрой дороге с различным типом и качеством асфальтового полотна - Отлично, но не с плюсом, как у Пирелли и Нокиан. Зато, на малых и средних скоростях (до 120 км/ч) авто идёт безукоризненно - а это, как вы понимаете, скорость, близкая к максимальной, согласно законодательству РФ. На подруливания и повороты рулевого управления на любой дороге откликается точно и надёжно, чувствуются бабушкины гены и, наверное, японская технология Nano Pro-Tech в резиновой смеси протектора, снижающая сопротивление качению, и улучшающая сцепные свойства на влажной дороге. В повороты под 90 градусов автомобиль входит со скоростью свыше 60 км/ч без каких-либо подсвистываний и мыслей о возможном сносе. Что либо особенного не показывают, но и особенно не отстают по моим ощущениям от обозначенных для себя лидеров, однако ведёт себя немного по другому, возможно, из-за некоторой мягкости, что-ли. ЕР30 не была такой мягкой... Тем не менее, поведенческие результаты абсолютно на уровне премиальных шин!
- Эффективность торможения - Отлично, без каких-либо оговорок. В российских условиях - это главнейший факт. Про ДТП с пострадавшими не говорю - это во всём мире главное. Я про мелкие и средние столкновения - а потом мытарства по страховым компаниям, ГИБДД, оценщикам, юристам и адвокатам различной квалификации, судам... Шины Бриджстоун Т001, как и Пирелли, и Нокиан полностью обеспечивают безопасное торможение автомобилю, если прокладка между рулём и сидением не безбашенная. Короче, торможение автомобиля на любой дороге, словно, сзади открылся тормозной парашют.
- А вот Стойкость к Аквапланированию оцениваю только на Хорошо, поскольку имел возможность сравнивать подобную характеристику на тех же Пирелли Цинтурато П7 Блю и Нокиан Хакка Блэк, но правда при разных обстоятельствах и даже, если Пирелли - разных автомобилях и типоразмере. Однако, по сравнению с Бриджстоун Туранза ЕР30 прогресс скорее ощущается, при этом ЕР30 - испытанный годами и дорогами боец, а Т001 пока новичок и я на ней мало ездил, но первичные результаты тоже нужны - будет с чем сравнивать и повышать или понижать оценку той или иной характеристике. В целом, не буду забегать вперёд.
- Курсовая устойчивость, Комфорт при движении, Бесшумность в движении, Скоростные характеристики - Отлично с плюсом. Данные характеристики шины меня впечатлили даже в сравнении с Пирелли и Нокиан, не говоря уже о ЕР30. Руль ровный; в исправной на 5 машине подвеска работает нормально, отстукивая иногда на пропущенных мною выбоинах среднего размера, если асфальт гладкий - шин не слышно вообще, только ветер шелестит по наружным зеркалам заднего вида; скоростные характеристики впечатляющие для малого и среднего класса. Что ещё нужно русскому человеку... Как сказал уважаемый мною человек Пей да гуляй, пой да танцуй, я с тобой пока...
- Качество изготовления, Износоустойчивость - только высший бал Отлично. Настоящее японское современное качество без каких-либо оговорок. Инновации и голова, применяющая их на практике, своё дело знают - в любом случае надо стараться поступать адекватно обстоятельствам, а не сжигать якобы гонками резину за сезон, упрекая при этом ещё и производителя.
- В вопросе Оправданности цены Т001 даст ещё небольшую фору именитым соперникам, при этом качество и дизайн в большинстве случаев, как мне кажется, сопоставимы.
- Снег и Лёд, как мы знаем, не должны являться сильной стороной летней шины.
Таким образом, считаю, что протестированные мною шины в полном объёме соответствуют классу премиальных шин и являются равными среди равных по значительному числу характеристик.
Б л а г о д а р ю К о р п о р а ц и ю Б Р И Д Ж Е С Т О У Н за абсолютно качественные, надёжные и безопасные шины Т У Р А Н З А Т001. Отличное продолжение семейной династии!
P.S. Мои предыдущие отзывы:
1.Летние симметричные шины BRIDGESTONE TURANZA ER30 (Японец) от 15.10.14 г. (Оценка 4.38);
2.Зимние шипованные направленные шины NOKIAN HAKKAPELIITTA 7 XL (Умница) от 16.10.14 г. (Оценка 4.92);
3.Летние асимметричные шины PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (ориен. Шикарные) от 25.10.2014 г. (Оценка 4.62);
4.Летние асимметричные шины NOKIAN HAKKA BLACK (ориен. Превосходные) от 26.10.2014 г. (Оценка 4.62).
Автомобиль: Mitsubishi Lancer 1,6L 2003-2007
Оценка:4.54
Дата отзыва: 28 октября 2014
Алексей о шине Bridgestone Turanza T001
Данная резина была куплена в размере 225/65-R15 специально для Хонда Цивик. Первый же выезд в дождь подтвердил - мокрая езда - это конёк этих шин. Потрясающее сцепление на мокрой дороге. Приходишь буквально в восторг от того, что едешь аки по суху, никакого намёка на аквапланирование и моментальное торможение без включения ABS! Можно не снижать скорость и ехать уверенно там, где все сбрасывают скорость и осторожничают - сразу видно, эти бедолаги обуты во что угодно, но только не в Бриджстоун Т001.
Такое же уверенное поведение на этих колесах и на сухом асфальте. Четкий курс, минимум уводов, отменное торможение. Трасса и скорость - вот конёк этой резины. Благодаря высокому профилю машина очень мягкая в движении, покрышки позволяют игнорировать мелкие ямы на дорогах с плохим асфальтом.
Феноменальное сочетание всех свойств - отменное движение по мокрой дороге, по сухому асфальту, по некачественному асфальту с выщербленами, ямками - всё это в купе заставляет назвать данные покрышки ВЕЛИКОЛЕПНЫМИ.
Автомобиль: Honda Civic 1,8L 2006-2007
Оценка:4.38
Дата отзыва: 01 мая 2015
Сергей о шине Bridgestone Turanza T001
Автомобиль Camry v40 2,4 2008 г.в. Размер 215 60 R16
К вопросу выбора шин всгеда подхожу с большой ответственнойстью, т.к. часто передвигаюсь не только по МСК но и по всей матушке России (Псков, СПБ, Нижний, Оренбург, Геленджик). Много смотрел и читал тестов и отзывов, и пришёл к выводу что для наших дорог (особенно НЕ федеральных трасс дальних от МСК областей) один из лучших вариантов, в виду своей прочности и не убиваемости.
Данная модель пришла на смену Turanza ER300, которая стояла на Авто до этого, и отходила 3 сезона (60-65 т.км), стала заметно мягче, тише, чуть лучше (на мой взгляд) отводит воду.
Плюсы - здесь всё достаточно просто:
-комфортная, в меру жёсткая;
-нету противного гула на крупнозеновом асфальте (по трассе при скоросте 110 и выше шум слегка растворяется и движение становится ещё комфортнее);
-держит отлично дорогу как сухую так и мокрую;
-хорошее соотношение цена-качество, made in japan (по крайней мере графировка на шине);
-прекрасная устойчивость к неожиданным ямам и притёркам к бордюру-усиленный корд, не поддающий мне кажется никакому воздействию из вне (за всё время использования в достаточно разных условиях ни одной грыжи/шишки ни на данной, ни на предыдущей модели)
Минусы - а вот здесь уже поинтереснее:
-в виду улучшенных качеств комфорта, очень сильно пострадала износостойкость, за 15 т.км пробега шина стёрлась на 45-50%, при условии что манера моей езды по городу близка к пенсионной, по трассе же 130-140 км/час, что так же не соотвествует образу гонщика формулы 1;
-очень не любит коллейность на покрытии, переставка через которую в дождь грозит началом заноса
-в зависимости от дороги, при скорости от 110 км/час и выше, начинает погуливать по ней, на каких-то трассах больше (Новая рига М9, при том, что покрытие там очень приличное), на каких-то меньше (новая Москва-СПБ М11), при чём независимо от пробега.
-слегка запоздалые реакции на руль (возможно особенности самой Camry, но на предыдущих шинах такого не замечал)
-дубеет при +7 и ниже (незначительно сказывается на комфорте и сцеплении)
Итог: как качественная покрышка для размеренной по городу и в меру быстрой езды по трассам-подойдёт, тысяч 30-40 отходит.
Автомобиль: Toyota Camry
Купите опять? Скорее нет
Оценка:3.54
Дата отзыва: 29 августа 2016
Денис о шине Bridgestone Turanza T001
Очень хорошая качественная шина. Типоразмер 205/65 R15. Поставил практически сразу взамен штатному мишлен Energy saver, т.к. тот очень напряг в плане прочности, хотя в остальном - претензий к той резине было, правда также, как и уверенности в ней. С Бриджстоун уверенность на 5+. Резина прочная, сбалансированная, в меру малошумная, комфортная в плане устойчивости и поведения на дороге. Стиль езды преимущественно спокойный ( 2 детей), хотя позволяла при необходимости эта шина и хорошо ускоряться, и маневрировать и держаться на хорошей скорости (до 160 - просто проверял несколько раз при позволяющих обстоятельствах). Больше 120-130 не разгонял на трассе (непонятно для чего - это раз, нарушение норм ПДД - это два, машина покупалась не для гонок - это три). Если кто-то пишет, о том, что постоянно ездит агрессивно и предпочитает за 124-140 - флаг вам в руки, только подумайте о других на дороге. На мокрой трассе при скорости хорошей держит на 4. В мокрой колейности - 3.
Главный упор, делавшийся при покупке - качество и надёжность самой шины. В этом плане - 5+. Покупалась около 4000-4100 р. за шину. Сейчас ценник взлетел - от 5500 преимущественно (дороговато, хоть и Япония производит). За три сезона износ порядка 80% (до индикаторов).
Про управляемость на снегу и льду не пишу и выставил целенаправленно по 1 звезде, т.к. не ездил на летней резине в это время и не рекомендую (не оценивают же гусеничные трактора на гоночном треке)
Автомобиль: Renault Fluence
Купите опять? Скорее всего
Оценка:3.92
Дата отзыва: 12 августа 2016
Иван 34RUS о шине Bridgestone Turanza T001
Всем привет! Наконец-то, свершилось! Я купил комплект летней резины Bridgestone Turanza T001 205/55/16 91W (Japan) и 13.04.2013 благополучно установил! Родная Turanza ER30 отходила свои 6 лет и я ее продал еще!!!) А теперь о муках выбора! Выбирал больше месяца, альтернативы ОЧ много, как бюджетных, так и премиум. Для меня ВАЖНО - управление на мокрой дороге, ТИШИНА, комфорт, КРЕПКИЕ БОКОВИНЫ шины (дороги в Волгограде как после войны), износоустойчивость(брал на 3 сезона min)! Перечитал кучу тестов разных изданий(За рулем и буржуйских), общался со спецами в этой области. В итоге остановился на Бриджах Turanza T001 и Potenza S001 (обе премиум). У меня Мазда3, подвеска довольно Жесткая(кто знает, тот поймет!), шумка слабенькая! Итог - выбор сделан в пользу Туранзы Т001! Объясняю свой выбор - я не гонщик, Potenza S001 все-таки имеет спортивный уклон, S001 реально ЖЕСТКАЯ(с моей подвеской это была бы ГОЛОВНАЯ боль) резина, а потому и будет ШУМНОЙ (даже мелкий камушек в асфальте будет шуметь от резины), что для меня ОЧ КРИТИЧНО, хотя
управляемость на сухой и мокрой дороге у S-ки отменное
- журнал ЗР отдал ей 1ое место в своем тесте за 2012г. На европейских дорогах S001 будет ОЧЕНЬ достойная, но в РФ такие дороги появятся ОЧЕНЬ нескоро!
Turanza T001 новая модель у Бриджа для лета 2013, поэтому и отзывов оч мало в Нете, но я все же рискнул и купил именно T001, и ничуть не пожалел! И еще - у S001 ярко выражен защитный буртик(как-то так!) в месте, где резина надевается на диск - отбойник, что важно для боковины резины по плохим дорогам! У T001 его нет, но боковина прочная (Контик, Нокиан Хака Блю отдыхают). И еще S001 довольно-таки тяжеленькая - балон весит 11,3 кг, что увеличивает ее сопротивление качению (отсюда расход меньше не станет), а у Т001 балон полегче, около 9 кг. и во многих тестах говорилось что Т001 одна из самых комфортных шоссейных шин, и помогает экономить горючку! Управление на сухой и мокрой дороге у T001 очень достойное (шоссейная модель, для трасс и путешествий). Я свой выбор сделал! Решать, конечно, только Вам!!!
Автомобиль: Mazda 3 1,6L 2003-2007
Оценка:3.92
Дата отзыва: 15 апреля 2013
Дмитрий о шине Bridgestone Turanza T001
Только переобулся,как сразу испытал не описуемый восторг.Лучших шин за 10 лет у меня не было.Теперь я знаю,что такое премиум комфорт!У нас в Сибири ещё снег местами лежит,снял зимнюю хаку 8 и сначала очень окуратничал,но вскоре понял,что этим шинами всё не почем.Японцы рухлят!!!Сразу на первых ощущениях сел писать отзыв,что бы передать свои имоции. Долго выбирал и не ошибся-ОНО САМОЕ!!!Может кому пригодится,начинается сезон и начинать его лучше с Bridgestone!
Автомобиль: Kia Rio
Купите опять? Определённо да
Оценка:4.69
Дата отзыва: 04 апреля 2016
Владимир о шине Bridgestone Turanza T001
Очень неплохие шины. Пока радуют. И на сухом и мокром асфальте отлично и на больших и малых скоростях. Попал как то даже в небольшой гололед на ней, думал всё..., но обошлось, если не гоняться, то в принципе не так уж и плохо. Поэтому оценки за лёд не самые низкие! Уровень шума радует, не высокий. Огромный плюс-лужи на скорости 70-90 км ч проходят не чуя.
Автомобиль: Volkswagen Jetta 2 2,0L 2005-2007
Оценка:4.69
Дата отзыва: 06 мая 2014
Эдуард о шине Bridgestone Turanza T001
185/65 R15 Выбирал около месяца. Перечитал массу отзывов и тестов по разным производителям и резинам.Поставил и откатал сезон.При этом как по городу так и трассе.Совершал поездки на озёра в Челябинскую область оз.Иткуль (кто был-тот поймет!) Там дорога такая (7км) будто вчера бомбили.....с опытом уже проезжал где-то за 20 минут..........2-3 раза влетал так ...........в общем после сезона в сервисе заменил обе тяги (погнулась одна) не знаю там или нет....В общем приоритет при выборе был с учетом наших дорог-знал что предстоит..........Приоритет - крепкие боковины о хорошая управляемость в любую погоду...... Откатал итого около 10000 км. Ожидание оправдалось полностью! Очень хорошая резина ! Говорю естественно про свою эксплуатацию....Машина Пежо Партнер 2005 года механика 1.6 бенза ростом 180см и г/п 600кг (багажник 300 литров) типа минивэна (5 мест).В общем с учетом парусности машины за сезон и разгонов до 150км всё прекрасно! Четкое поведение согласно поворотам руля............Дискомфорта по шумности не испытал.......В общем при поиске последовал совету менеджера компании-Хочешь крепкую резину-купи Бриджстоун на самом деле так и вышло-это середина между мягкими малошумными но быстроизнашиваемыми шинами и родными дубовыми-но это не значит что им ничего не сделается.............Не знаю на счет подделок......Полагаясь опять же на данный опыт купил и на зиму Бриджстоун спайк 01 шипы-поездки те же......Прошлая стояла Хакка 4-попал в первую же яму-грыжа..........мягкая она очень....дальше докатываю на них вот сезон..........пока 1 занос и то со встречки на той же дороге...........поездка на рыбалку.....уворачивался от машины ..........слава богу только грязь с борта о бордюрный сугроб смахнул........Думаю что Японцы делают дейсвительно отличную резину! Естественно это моё личное мнение....Очень рад если кому-то помог с выбором! Удачи на дорогах!
Автомобиль: Peugeot Partner 1,6L 1996-2007
Оценка:4.69
Дата отзыва: 30 марта 2014
Андрей о шине Bridgestone Turanza T001 честный отзыв
Лично я доволен выбранной моделью шин, так как за свои деньги(14тыс. руб за четыре ската) данные колёса прекрасно справляются со своими задачами. Повороты преодолеваются уверенно, курсовая устойчивость меня устраивает. Проехав на этих шинах уже около тысячи километров, мне не пришлось привыкать к каким-то особенностям вождения на этой резине, так как всё нормально и штатно, так сказать. Увеличенного шума от шин я лично не ощущаю. Торможение происходит уверенно. На мокрой дороге управляемость точная и чёткая.
+37529 655-32-97
+37529 550-33-83
balevs@tut.by
Аккумуляторы 
